Mögliche Verlängerungen der „Gnadenfristen“ für die irische Seegrenze werden am Mittwoch von der EU-UK-Stelle erörtert, die das Brexit-Abkommen mit Nordirland überwacht.
Aufgrund der Nachfrist sind Kontrollen und Kontrollen von Waren, die von Großbritannien nach Nordirland transportiert werden, noch nicht vollständig umgesetzt. Die erste, die Lebensmittel und Pakete abdeckt, soll im April enden. Die britische Regierung hat mit Unterstützung von Unternehmensgruppen die EU um eine Verlängerung bis 2023 gebeten.
Das Thema wird im Gemischten Ausschuss erörtert, dessen Vorsitz der Minister des Kabinetts, Michael Gove, und der Vizepräsident der Europäischen Kommission, Maros Sefcovic, gemeinsam führen. Die Minister der nordirischen Exekutive wurden eingeladen, Teil der britischen Delegation zu sein.
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Erste Ministerin Arlene Foster sagte, ihre Demokratische Unionistische Partei (DUP) strebe keine Verlängerung der Nachfrist an und beschrieb einen solchen Schritt als "Heftpflaster" für Handelsprobleme nach dem Brexit, die Nordirland betreffen.
"Wenn [eine Erweiterung] passiert, wird dies Unternehmen kurzfristig helfen, aber alle Unternehmen, mit denen ich spreche, wollen eine dauerhafte Lösung und sie möchten sicherstellen, dass sie nicht noch einmal auf all dies zurückkommen müssen", fügte sie hinzu. Die stellvertretende erste Ministerin und Vizepräsidentin von Sinn Féin, Michelle O'Neill, sagte, "alle Anstrengungen" seien darauf gerichtet, "das Protokoll zum Laufen zu bringen".
Nordirlands Sekretär Brandon Lewis sagte, Probleme mit den Handelsvereinbarungen müssten "behoben und sortiert" werden.
Aber er sagte, sie hätten der nordirischen Wirtschaft "enorme" Wettbewerbsvorteile verschafft. "Das [Nordirland] -Protokoll ist eine bestehende rechtliche Vereinbarung ... und wir müssen sicherstellen, dass es für die Menschen in Nordirland positiv funktioniert", sagte er.
Was sind die Nachfrist?
Nordirland ist weiterhin Teil des EU-Binnenmarktes für Waren und setzt die EU-Zollvorschriften in seinen Häfen fort. Dies bedeutet, dass seit dem 1. Januar die EU-Einfuhrbestimmungen für Waren gelten, die aus Großbritannien nach Nordirland einreisen. Aufgrund der Nachfrist gelten jedoch noch nicht alle EU-Verfahren.
Einige Lebensmittelunternehmen, insbesondere große Einzelhändler, müssen nicht alle in der EU üblichen Zertifizierungsanforderungen erfüllen. Für Pakete mit Waren im Wert von 135 GBP oder weniger sind keine Zollanmeldungen erforderlich. In dem Folgen der Kontroverse nach Artikel 16Herr Gove schrieb an die EU und bat um längere Nachfrist.
Er forderte die EU außerdem auf, ihre Entscheidung zu prüfen, die Einfuhr von Gegenständen wie Pflanzkartoffeln nach Nordirland zu verbieten und die Vorschriften für Haustiere, die über die Irische See gebracht werden, zu vereinfachen. Als Reaktion darauf schloss die EU längere Nachfristen nicht aus, aber es ist unwahrscheinlich, dass sie der von Herrn Gove beantragten langen Verlängerung zustimmt.
Am Montag sagte der irische Außenminister Simon Coveney, die EU sei bereit, "flexibel" und "großzügig" zu sein, um die Auswirkungen auf die Unternehmen in Nordirland zu mildern, aber das Vereinigte Königreich müsse seine Verpflichtungen gegenüber der EU im vergangenen Dezember einhalten. Dazu gehörte das Versprechen, EU-Beobachtern Echtzeitzugriff auf britische Zolldaten zu gewähren und Daten über Waren bereitzustellen, die von Nordirland nach Großbritannien transportiert werden. Herr Coveney sagte, dass der Handel zwischen Großbritannien und Nordirland im Rahmen des Nordirland-Protokolls einfacher sein könnte, wenn das Vereinigte Königreich einer engeren Anpassung an die EU-Standards für Lebensmittelsicherheit sowie Tier- und Pflanzengesundheit zustimmen würde.
Neues System für Lieferprobleme
Am Mittwoch wurde den MLAs mitgeteilt, wie Zollbeamte an einem neuen IT-System arbeiten, um Expressversandprobleme über die irische Seegrenze hinweg zu lösen. Einzelheiten wurden dem Sontus Economy Committee von Seamus Leheny von der Frachthandelsorganisation Logistics UK mitgeteilt.
Er sagte, es sei zu hoffen, dass es Expressunternehmen leichter machen würde, ihre Pakete von Großbritannien nach Nordirland zu bringen, aber er fügte hinzu, dass sie erst später in diesem Jahr fertig sein würden.
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